WELDER

Le blog WELDER a pour but de vous présenter différents spot welder ou soudeuse par point utilisées en carrosserie automobile ou en construction de batteries. Cela concerne le soudage par point lors de la réparation de tôle automobile ou la fabrication de batteries électriques grâce à un battery welder.

Différentes techniques et outils de welding pour obtenir des résultats professionnels seront présentés.

Que vous soyez débutant ou expert, vous trouverez ici des conseils pratiques pour perfectionner votre art du soudage par points. Vous optimiserez ainsi vos réparations de carrosserie et vos créations de batteries.

Le spot welding est une technique de soudage très répandue dans divers secteurs industriels. Cela est particulièrement vrai dans la chaudronnerie et la tôlerie. Ce procédé utilise principalement un arc électrique pour fusionner des pièces de métal. Les électrodes sont généralement en cuivre. Elles transmettent la chaleur et la pression nécessaires pour réaliser le point de soudure. Le poste à souder est souvent un inverter. Il est portable et capable de fournir un courant continu stable. Il est essentiel pour ce type de soudage.

Les différents procédés de soudage

Les soudeurs doivent maîtriser divers procédés de soudure. Le MIG MAG, le TIG, et le soudage à l’arc avec électrodes enrobées sont les procédés principaux. Chacun de ces procédés utilise une torche de soudage et du métal d’apport. Il est souvent sous forme de baguette ou de fil fourré pour créer des soudures solides. Le soudage TIG, par exemple, utilise une électrode en tungstène et un gaz inerte. L’argon protége le bain de fusion des contaminations.

Le choix du gaz de protection, comme l’argon ou l’hélium, est crucial pour prévenir l’oxydation. Cela garantit une bonne pénétration de la soudure. Les soudeurs doivent également choisir le bon type de poste de soudure. Cela dépend des matériaux à souder. Que ce soit de l’acier inoxydable, de la fonte, des alliages ou des tôles fines.

Le procédé semi-automatique, comme le MIG MAG, utilise un dévidoir pour alimenter en continu le fil de soudure. Il facilite ainsi les travaux de soudure sur des grandes surfaces ou des pièces à assembler volumineuses. La soudure à l’arc se pratique en mode manuel. Elle peut se faire avec un générateur automatisé pour des opérations de soudure répétitives et précises.

Le réglage

Lors de la soudure, la polarité, le courant (alternatif ou continu) et l’ampérage se règlent soigneusement. Ils dépendent du matériau et de l’épaisseur des pièces à souder. L’utilisation d’un masque de soudage et d’une cagoule de protection est indispensable. Cela protège les yeux et la peau des projections et des rayons UV produits par l’arc électrique.

Le cas spécifique du soudage par point

Le soudage par point est particulièrement efficace pour assembler des tôles fines, en automobile par exemple, où la rapidité et la précision sont cruciales. Chaque point de soudure s’applique en un temps de soudure très court. Il permet de souder les pièces de manière rapide et efficace sans trop chauffer les matériaux environnants. Cela réduit les risques de déformation.

La formation de soudeur inclut l’apprentissage des différentes techniques de soudure, l’utilisation des différents types de poste à souder, et les règles de sécurité essentielles. Les soudeurs professionnels doivent également savoir détecter et corriger les défauts de soudure, comme les fissures ou les inclusions, pour garantir des assemblages solides et durables.

Le soudage par point et les autres procédés de soudage nécessitent donc une connaissance approfondie des équipements, des matériaux, et des techniques de soudage pour réaliser des soudures de qualité. Les outils comme les torches, les électrodes, les générateurs, et les gaz protecteurs jouent tous un rôle crucial dans le succès des opérations de soudure, que ce soit pour des travaux de maintenance, de fabrication industrielle, ou d’artisanat.

Spot welder

Le « soudage par points », ou « spot welding » est une méthode de soudage par résistance électrique. Elle sert principalement l’industrie automobile pour assembler des pièces métalliques de façon rapide et durable. Cette technique consiste à appliquer une forte pression et un courant électrique de haute intensité à deux ou plusieurs feuilles de métal superposées.

La résistance électrique à l’interface des métaux génère une chaleur suffisante pour les faire fondre localement. Elle forme ainsi une soudure solide une fois refroidie.

L’utilisation principale du soudage par points dans l’industrie automobile réside dans l’assemblage des panneaux de carrosserie et des structures métalliques des véhicules. Cette méthode s’apprécie pour sa rapidité et son efficacité. Elle permet de réaliser des milliers de points de soudure en une seule journée de production. Elle offre également une grande précision, essentielle pour maintenir les tolérances strictes requises dans la fabrication automobile.

Stud welder

Un « stud welder », ou « tire clous », s’utilise principalement dans les ateliers de carrosserie. Il sert à redresser les bosses et les déformations des panneaux de tôle. Il fonctionne en soudant des clous ou des broches spéciales sur la surface endommagée de la tôle. Une fois soudés, ces clous servent de points d’ancrage pour appliquer une traction et redresser la tôle.

La zone endommagée de la tôle doit être nettoyée pour assurer une bonne adhérence des clous. Le stud welder soude rapidement des clous à des points spécifiques de la tôle. La soudure s’opère par un court passage de courant électrique à travers le clou, générant suffisamment de chaleur pour fusionner le métal du clou avec la tôle.

Un outil de traction (généralement un marteau à inertie ou un dispositif de levage) se fixe aux clous soudés. En tirant sur cet outil, le technicien exerce une force contrôlée pour redresser la tôle.

Une fois la tôle redressée, les clous sont retirés, et la surface peut être poncée et finie pour éliminer toute imperfection restante.
Ce processus permet de réparer les panneaux de carrosserie sans avoir à démonter les pièces. Cela offrant ainsi une solution rapide, précise et économique pour toutes les intervention et réparations.

Battery welder

Un « Battery spot welder », ou « soudeuse par point pour battery » permet de fabriquer des batteries. Il fonctionne en soudant par point les batteries à des lamelles conductrices spéciales. Une fois soudées, ces lamelles servent de points au réseau électrique série ou parallèle de la batterie.

Intérêt

Le soudage par points pour batteries prend un intérêt tout particulier en ce moment. Avec l’avènement de l’électrique, de plus en plus de personnes cherchent à exploiter ces moyens de motorisation. Le vélo électrique par exemple est un très grand consommateur de batterie. Lorsque l’on observe le prix d’une batterie de vélo on comprend l’intérêt de se construire sa propre batterie. Il s’agit alors de d’assembler des packs de cellules de manière sécurisée et efficace. Pour cela il faut disposer d’un moyen de soudage par points spécialisé. Il faut être capable de connecter des languettes en nickel à chaque borne des cellules de la batterie.

Chacun pourra ainsi créer sa propre batterie en jouant sur le nombre de cellules et en adaptant sa configuration géométrique souhaitée. La batterie s’installe facilement dans l’emplacement choisi. La création d’un batterie de vélo est un exemple parmi plein d’autres. Pourquoi ne pas créer sa propre batterie de trottinette, de planche électrique ou autre moyen de transport nécessitant une batterie électrique.

Technique

Le soudage par points pour batteries est une technique essentielle pour assembler des packs de cellules de manière sécurisée et efficace. Cette méthode utilise un poste de soudage par points spécialisé pour connecter des languettes en nickel aux bornes des cellules de batterie. Les languettes sont découpées à la longueur appropriée. Elles sont nettoyées pour assurer une bonne conductivité.

Les cellules sont dans un support de batterie, alignées selon la configuration souhaitée, qu’elle soit en série ou en parallèle. Le poste de soudage par points se règle avec précision, ajustant la puissance et la durée de l’impulsion de soudage pour éviter tout dommage aux cellules tout en garantissant des soudures solides. Chaque languette tient avec une impulsion contrôlée reliant fermement les cellules. Les connexions finales doivent être isolées pour prévenir les courts-circuits.

Assemblage

Après l’assemblage, la batterie se teste avec un multimètre pour vérifier la tension et assurer un fonctionnement équilibré. Des tests de charge et de décharge permettent de valider la performance. Ce procédé permet de réaliser des batteries fiables et durables, essentielles pour diverses applications, allant des dispositifs électroniques portables aux véhicules électriques, tout en garantissant sécurité et efficacité.